ВОССТАНОВЛЕНИЕ И СВАРКА ПЛАСТМАССОВЫХ АВТОДЕТАЛЕЙ

В настоящее время доля полимерных материалов в конструкции автомобиля среднего класса составляет уже более 10% от его общего веса (детали салона, наружные панели кузова и внешние декоративные элементы – бамперы, решетки радиатора и т. д.) и продолжает непрерывно расти. Особый интерес представляет простота и надежность восстановительного ремонта поврежденных термопластичных элементов, который легко может быть осуществлен аппаратами LEISTER. Также прикипевшие подшипники, винты и шестеренки просто и без повреждений отвинчиваются и снимаются при использовании направленного потока горячего воздуха.


Сварочный аппарат ТРИАК S (Triak S) с необходимыми насадками и аксессуарами для сварки пластмассовых автодеталей		Сварочный аппарат ТРИАК S (Triak S) с насадкой быстрой сварки пастмассовых автодеталей. Сварка при помощи прутка


Универсальный аппарат горячего воздуха Гибли при сварке поврежденного бампера		Аппарат горячего воздуха Хот Джет S с рефлекторной насадкой позволяет легко и безопасно произвести усадку термоусадочной муфты в ограниченном пространстве при авторемонте


Аппарат Триак PID со щелевой насадкой 20 мм и прикаточным роликом при ремонте тентового покрытия грузового автомобиля		Аппарат Триак PID со щелевой насадкой 20 мм и прикаточным роликом при ремонте тентового покрытия грузового автомобиля

При восстановлении и сварки пластмассовых автодеталей используются следующие ручные сварочные аппараты:

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ:

Ручные аппараты горячего воздуха

Ручной аппарат горячего воздуха TRIAC AT (Триак АТ)	Ручной аппарат горячего воздуха TRIAC S (Триак S)	Ручной аппарат горячего воздуха HOT JET S (Хот Джет S)	Ручной аппарат горячего воздуха GHIBLI (Гибли)
Ручной аппарат горячего воздуха ELECTRON ST (Электрон ST)